シーマ FGY33 FHY33 キャリパーブラケット穴径14φ用 車高調整キット（フルタップ式） 「減衰力 カー用品 サスペンションキット」「ラルグス Largus Spec S」「下取り」

買い替え応援！車高調下取りキャンペーン中！サスペンションキット メーカー保証あり
日常使用での快適性と魅せる要素であるスタイリングを高次元で両立させ、ローダウン車輌にありがちなダンパーの強い突き上げ感を極限まで抑えました。
【設定車種】ニッサン　シーマ　FGY33/FHY33 キャリパーブラケット穴径14φ用　【仕様】減衰力32段調整【アッパーマウント】フロント：ピロアッパー調整式　リヤ：強化ゴムアッパー固定式（純正ストラット下取り制ではありません）【バネレート設定】フロント：8K　リヤ：6K【ダウン量（参考値）】【車高設定範囲（参考値）】フロント：617mm〜725mm　リヤ：592mm〜675mmよくある質問減衰力調整ダイヤル延長ケーブルとはどういうものですか？車輌装着時に減衰力調整ダイヤルが手の届かない箇所にくる車輌において、ダイヤル部分を延長させ調整しやすくする為のオプションパーツです。
減衰力調整ダイヤル延長ケーブルは必ず必要ですか？パーツ自体は無くても車高調の装着に影響ございません。
あくまで減衰力調整を行い易くする為のオプションパーツとなります。
減衰力調整ダイヤル延長ケーブルを使用する場合の適切な長さは？車輌や用途によって必要となるケーブル長が異なります。
お客様自身のご利用状況に合わせ、現車をご確認ください。
減衰力調整ダイヤル延長ケーブルを曲げる事は可能か？ケーブル本体はワイヤーですので多少曲げて使用する程度でしたら問題ございません。
ただし極端に折り曲げてのご使用はできません。
車高調のショックアブソーバー本体に貼られてあるステッカーの番号は何を表すのですか？ステッカーの番号は生産過程での管理番号となります。
減衰力等の番号ではございません。
アッパーマウントのピロ、ゴム、マウントレスとはどのような意味ですか？ピロ/ゴム＝アッパーマウントが付いております。
マウントレス＝純正を再利用ください。
ピロボールが硬いと思うのですが解決方法はありますか？ 一番最初は硬いです。
ご使用前にボールベアリングにシリコングリースを塗布すると動きが良くなり、長持ちします。
減衰力の調整方法を教えて下さい。
ダイヤルを時計回り（H方向）に回すと硬くなり、反時計回り（S方向）に回すと柔らかくなります。
基準位置は時計回りに回して止まった箇所（最も減衰力が硬い設定）となります。
車高データはどこの高さでしょうか？地面からフェンダー中央までの地上高を計測しております。
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