シーマ ステアリングボス FPAY31 FPY31 S63-H03.09 スタンダードボス CMR Works Bell(ワークスベル)製 615

シーマ ハンドルボス
品番: 615 車種: シーマ 型式: FPAY31 / FPY31 年式: S63-H03.09 エアバック: 無 クルーズコントロール: 備考: センターパッド回転 注意: ※純正ハンドルの裏側に付いている回転センサーを取り外して、ボスに付け直す作業が必要です。
(図6-1) ※一部の車両で純正ステアリングに付属しているホーンカプラーを途中で切断してホーンボタン用の端子を取り付ける加工が必要です。
この場合 ASCD装着車は ASCD機能が使用できなくなります。
(オートクルーズ) また、回転センサーの付いていない車両は適合不可です。
※VDC装着車には装着できません。
(トラクションコントロール) ※品番 615・617 を使用するお車で、オートクルーズ機能を使用したい場合は、オートクルーズスイッチキット 6002 を別途ご購入ください。
全長(mm): 対応ステアリング: MOMOピッチ、NARDIピッチの両方の対応可能 セット内容: ネジセット、取付説明書 装備説明 ACC：オートクルーズコントロール(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。
ASCD：オートスピードコントロールデバイス(自動定速走行装置)の事で、アクセルペダルを踏まなくても任意の速度で車速を一定に保つ事が出来る装置。
AWC：センターデフをコントロールする機能。
IHCC：レーダーコントロール。
I-SRSエアバック：二段式エアバック(ハンドル表面に「I-SRS」の刻印があり、エアバックモジュールに2つのカプラー又は配線4本がささっている)詳しくはカーディーラーにお問い合わせください。
SBS：スマートブレーキアポート(衝突被害軽減装置) 警告やブレーキの自動制御を行うことで、衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートする装置。
SST：パドルシフト付AT(ツインクラッチ・スポーツシフト・トランスミッション)。
SRS：エアバック。
TEMS：電子制御サスペンションの一種。
TRC：滑りやすい路面などで生じつ駆動輪の無駄な回転を防止して駆動力、操舵能力を確保する装置。
VGS：車速応動可変ギアステアリング。
VDC：横滑り防止装置の一種。
(ビークルダイナミクスコントロール) VSA：横滑り防止装置。
アイサイト：アクセル、ブレーキ、ステア．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る