アーネスト NAP イグニッションコイル ニッサン シーマ ignition coil

入数：1本リビルトECUで培ったエンジンマネージメント解析技術（※）により、各車両に最適なイグニッションコイルの性能を設定し品質管理を行っており、信頼性の高さから、世界40ヶ国でご愛用頂いております。
（※）特許 第4184338号■品質基準十分な電力が出力されていても、出力時間（点火時間）が短いと点火能力が弱くなる為、コイルの昇圧能力はもとより、発生するエネルギー量まで測定し、性能基準を設定。
冷温・高温状態での環境負荷試験も実施しております。
こうした基準を設ける事で、高品質な製品をお届けすることができます。
■非破壊検査近年の車両に使用されているイグニッションコイルは分解が困難な仕様が多い為、レントゲン検査を行い非破壊検査を実施する事で安定した品質を維持しております。
参考純正品番：22433-59S10 | 22433-59S11 | 22433-59S12 | 22433-59S60コイル本体のみ■適合車種ニッサン シーマFPAY31 VG30DT TBO 1988年01月〜 使用数：6FPY31 VG30DE EGI 1988年01月〜 使用数：6FPY31 VG30DT TBO 1988年01月〜 使用数：6FPY32 VG30DT TBO 1993年09月〜1996年06月 使用数：6※イグニッションコイルが故障した場合、まだ故障していない他のイグニッションコイルも劣化が進んでおります。
交換の際は、車両1台分全数交換をお勧め致します。
また、消耗したスパークプラグを使用しますとイグニッションコイルの大きな負担となり、製品寿命が短くなりますので、イグニッションコイル交換時にはスパークプラグの同時交換をお勧め致します。
※イグニッションコイルはシリンダごとに異なる製品が装着されている場合がございますので、ご注意ください。
※本製品の交換作業は、各車両の整備マニュアルに従い、自動車整備の有資格者が行ってください。
誤った交換作業を行うと、事故や火災などの原因となります。
※記載の車輌型式が同一の場合でも、エンジン、仕様により適合が異なる場合があります。
純正番号でご確認下さい。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜し．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る